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シャフト・・・いい仕事しますぜwww


by 11nori-no-kyo
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到着しました~

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鉄職人さんの工房に無事に到着しました!
つくばのガススタから662.4km。まだまだ行けます(謎

到着すると既に青いのバラしてるんですケド(^_^;)
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-31 12:54 | 車(スイフト)

50,000km達成―――ッ

b0082086_1455540.jpg

地元出発して7時間…
ぃぃ加減下道走るの飽きました(爆)
只今由比あたり。残り約340km…
素直に高速乗ろうかな
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-31 01:45 | 車(スイフト)

マーチに貼らずに

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スイフトに貼っちゃいました(笑)

K11マーチ乗りのかしわさんのHP "Hi POWER! CUSTOM"のステッカーです。
かしわさん、とても器用な方でK11マーチのチョロQボディーをほぼスクラッチで作りだしちゃったりしてます(驚)
僕が勝手にDIYの師匠と仰いでいたりします(^^;

で、このステッカー。かなり以前にかしわさんより頂いたもの。
旧タイプの反射ステッカーで結構希少だったり。
K11マーチ乗りからブーイングきそうだな・・・

かんすいに向け
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-29 21:38 | 車(スイフト)

sakura

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kawaii☆

お昼休みに飯も食わずにさくらロード(チャリンコ専用道路)脇の駐車場で缶スプレー塗装中に発見したんですけどね(笑)

塗装って言ってもワンディSPL( ̄ー ̄)
かんすいオフの間しか持ちません。何せラッカー系298円の缶ぺですから・・・
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-28 20:55 | 生活(日常)

印象

今週末のかんすいオフに向け・・・修理完了?しました。
とりあえずヒューズ交換で無事走行可能に♪
しかぁ~し!左のHIDがソレノイド㌧だみたいです(゚∀゚ )アヒャヒャ
皆さん、組み付け確認はしっかりとしましょう~
バンパー差し込んだだけでボルト止めしてないのを忘れて出かける馬鹿は僕だけでしょう、うん

さて、そんなこともありつつPC画像の整理なんかもしてみた訳ですが。
車の外観でもっとも印象づけるパーツと言えば「ホイール」ですね。
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比較的変更点の少ない角度のものを並べてみました。
後ろからだと変更点ありすぎですもんね( >ε<)ヒィー

どれがお好み?
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-28 00:34 | 車(スイフト)

クレーマー炸裂 3

このネタ、引っ張る気はなかったのですが実際に事故を起こされた方もいるという事ですのでメーカーさんへ電話しました。

まず一点
メーカーさんから連絡なかったのはパーツ屋さんが連絡をしていなかった為、ここの存在も知りえなかったそうで・・・
その上で気になった点を質問しました。
担当された方は前回応対していただいた営業さんです。

また、今回の件について株式会社アクレさんより検証等終わりましたらこちらのブログへとコメントいただけるとの事です。
よってご連絡いただくまでは記事として、また僕からのクレーム等は今回で最後とさせて頂きます。


以下詳細
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-26 19:02 | 車(スイフト)

マイナーチェンジ

腐ったネタはポイ捨て(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻━━┻

夕方にちょっとだけいたずらしました。
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どこが変わったかわかりますか?

正解は
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-24 23:46 | 車(スイフト)

クレーマー炸裂 2

先ほどパーツ屋さんより入電。
謝罪の言葉を頂きました。
今回の件に関してわかり次第連絡をもらえるようお願いしました。

ちなみにメーカーHPのZC系の適合は「開発中」に変わりました。
しかしメーカーさんからの回答は無し。

以下は22:43 PCより追記
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-24 12:26 | 車(スイフト)

クレーマー炸裂

タイトルの通りとある商品に関してクレームです。
はっきり言って今かなり怒っています。
「ブログでやるなよ」と言われるかもしれませんが
今回の件、非常に重要です
なぜならZC系スイフトのブレーキパッドに関してですから。

かなり長文です・・・続きはこちら
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-23 23:48 | 車(スイフト)

ホンダイズム

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オレンジ色のNSX。これはマイナー後の3.2リッターのですね。

しっかしえらい車高ペッタンコですよね~
デビューしてすぐの頃、助手席に乗せてもらった事あるんですがその視界の低さに衝撃を受けたことを思い出します。
オールアルミボディー、5MTで800万円(ATはパワステも付いて860万円)
バブル期とはいえよくぞ市販車としてデビューさせたなと思いますよ。

聞けばNSX専用工場も今ではインサイトとシビックハイブリッドのラインに変更されたとか・・・
ミニバン屋、なんていわれちゃっているホンダにもう一度走りの情熱取り戻して欲しいです!
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by 11nori-no-kyo | 2007-03-21 23:44 | 車(その他)